今日，我国公民为完成民族复兴的巨大愿望正大步向前。我国经济的快速地开展，离不开铁路大动脉。在高铁年代到来的今日，人们不会忘掉从前为我国铁路建造立下了永存前史勋绩的铁道兵。

  铁道兵改工现已30多年，但是，作为“不散的军魂”的铁道兵精力，却在铁道兵改制单位，在广阔复员转业的铁道兵官兵中，甚至在与铁道兵有过根由的当地和人群中，得到了广泛的发扬光大。在传承铁道兵精力的过程中，有一支歌起到了特殊效果，这便是《铁道兵志在四方》（以下简称《志在四方》）。这是一首永存的军歌，这是一份名贵的军事文明遗产。

  首要，这首歌具有极高的艺术性。咱们咱们都知道，《志在四方》发明于上世纪60年代初。歌词原作者黄荣森是铁道兵某师文工团团员，改词作者韩志是铁道兵工程学院的教师，而曲作者则是闻名作曲家、铁道兵歌舞团团长郑志洁，音乐舞蹈史诗《东方红》第五场的音乐总监便是他。这首歌的歌词波澜起伏，生动形象，文采飞扬。曲调既高昂激越，又美丽流通。当年这首歌一面世就取得三军文艺汇演优秀作品奖，1962年4月21日在《铁道兵》报文艺版宣布，7月在中心公民广播电台《每周一歌》栏目播出，取得很高点评。在随后的年月里，许多闻名歌唱家如邓玉华、刘秉义、李双江、王珍、韩磊等，都先后演唱过。就在2015年10月7日，中心电视台播出的“非常星发布”节目中，歌唱家郁钧剑还演唱了这首歌曲，他对着现场和电视机前的观众说：“咱们年轻时，这是一首很盛行的歌曲哟！”坐在电视机前的我登时慨叹万分。郁钧剑是我的老朋友，第二天，我就给他发了一条短信，表达了我作为一个“老铁”的感谢之意。

  第二，这首歌具有很强的战役性。相比它的艺术性，这一点更有价值，更值得称道。古今中外，但凡军歌，都有一个一起的特点，便是它的战役精力，它鼓舞士气的效果。咱们很熟悉的便是二战时期的苏联歌曲。这类歌，寄托着兵士的抱负，表达着他们的爱恨，抒发着他们的情怀，记载着他们的光辉，印证着他们的人生。《志在四方》实在地反映了铁道兵部队的相貌，抒发了铁道兵官兵的情怀。铁道兵部队战时抢修铁路，平常参与国家严重工程建造，天长日久战役在最落后、最艰苦的当地。刚刚修好一条铁路，交给铁道兵新线管理处运营，官兵们又背上行装，唱着《志在四方》奔向新的战场。有道是“好儿女志在四方”，铁道兵便是祖国的好儿女。《志在四方》这首歌生动形象地描绘了铁道兵官兵的实在日子状况，表现了兵士的尊贵质量。原本，铁道兵的日子是非常艰苦，甚至是非常孤寂的，而胸襟抱负的兵士们却一不怕苦，二不怕死，从始至终坚持革新达观主义精力。《志在四方》的旋律，愉快律动，积极向上，适可而止地表达了铁道兵官兵以苦为乐、以苦为荣的崇高情怀，唱起来生机四射，春色泛动，既美丽，又豪放。

  第三，《志在四方》具有极高的文明传承价值。铁道兵作为我国公民的一个技能军种，脱离戎行系列，改工已逾越30年，但是，《志在四方》这首歌却一直在祖国大地处处传唱着，经久不衰。关于今日仍日子、作业在祖国五湖四海的300多万铁道兵老兵士来说，这便是他们的芳华之歌，战役之歌，生命之歌。关于改制的单位来说，成了他们企业文明的一个重要符号。1984年，铁道兵主力部队改制成我国铁建，一个师改成一个工程局。不只一个担任集团领导的战友曾感叹过，刚改制时不明白商场，那真叫困难。正是《志在四方》中所表达的那种不怕困难，勇于创新的铁道兵精力，给了他们勇气和力气，使他们克服了一个个困难，终究走向光辉。30年过去了，今日的我国铁建已开展到28个局，成为全国建筑职业体量最大的超大型央企。2006年跨入国际500强时，排名第485位，10年来高歌猛进，现在排名第79位。铁道兵的其他改制单位，分别在我国的地铁、高铁、公路、码头、厂建、农业、医药、教育、服务等职业后发先至，屡创光辉。许多一般的铁道兵兵士生长为国家的栋梁之才，有的当上了大型国企的领军人物，有的成为成果卓著的专家、学者，还有的当上了戎行和当地的高档领导干部。《志在四方》唱的是兵士的荣耀，唱的是永久的精力，唱的是不散的军魂。它的强壮生命力和感召力让咱们为之感动。咱们听到了太多关于这首歌的赞赏与慨叹。

  第四，这首歌有很高的“身价”。1963年11月11日，咱们爱戴的周恩来总理在西花厅接见铁道兵领导，关心地问：“有一首《铁道兵志在四方》的歌子是不是你们那里发明的？”当得到必定答复后总理说：“我现已会唱了，你们会不会唱呀？”说着，他手扶椅背唱了起来。唱完了对在场的铁道兵领导说：“这首歌写得好！你们是铁道兵领导，应该会唱呀。每年新兵入伍要教他们唱。干革新便是要到祖国最需求的当地去，便是要志在四方。”后来不久，周总理在政协礼堂见到中心公民广播电台的负责人，对他们说，还要在清晨播映《铁道兵志在四方》，让上夜班的兵士能听到，要接连播一个月。除总理外，中心其他主要领导都非常关心铁道兵。毛主席、朱总司令分别为铁道兵机关报题写报头，毛主席曾为铁道兵机关和铁道兵建筑的工程屡次题词，、彭德怀、贺龙等先后到铁道兵承建的铁路工地看望官兵。最让官兵耳熟能详的是元帅的高度点评：“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无艰险；风餐露宿，手足胼胝，铁道兵前无困难！”这一切，看似与《志在四方》这首歌没有直接联络，但细想起来，不能不说正是《志在四方》的精力鼓舞了官兵的斗志，他们发明的荣耀成绩得到了党和公民的认可。

  第五，它具有记载前史的及其重要的效果。《志在四方》的歌词写道：“离别了天山千里雪，但见那东海万顷浪，才听塞外牛羊叫，又闻江南稻花香。”又说：“要让那锦绣山河铺上铁路网”。《志在四方》实在地反映了铁道兵官兵日子，记载了铁道兵部队的功劳，是一份绝好的前史记载。从1945年在东北建立护路军，到1948年第四野战军建立铁道纵队；从抗美援朝抢修“打不烂、炸不断的钢铁运输线”，到发明成昆线、青藏线等人世奇观，铁道兵在祖国大地树起了一座座永存的丰碑。官兵们在为祖国、为公民建功立业时，支付的是血汗与芳华，甚至名贵的生命。铁道兵建筑的每一条铁路沿线，都留下了一座座烈士陵园。全长1100公里的成昆铁路旁，安葬着2100名铁道兵英烈的忠骨。兵士的献身和贡献，赢得的是祖国、公民的尊重。爱戴的周总理把铁道兵建筑的成昆铁路当作现代工程的代表，与古代工程代表万里长城混为一谈。上世纪70年代初，当我国康复在联合国的位置时，周总理送给联合国两件纪念品，一件是壁毯刺绣《万里长城》，另一件便是象牙雕琢《成昆铁路》。

  铁道兵老兵士和所有人相同，都在逐渐老去。但是，他们终身都在唱“背上那个行装扛起那个枪……铁道兵兵士志在四方”。《志在四方》的曲作者郑志洁2012年2月因病逝世，依据郑老生前志愿，在向遗体离别时没有放哀乐，而一直播映着《铁道兵志在四方》。据各地的战友反映，像郑老相同，许许多多铁道兵老兵士都是这样听着《志在四方》走完人生最终一步的。

  这是一首兵士的歌，这是一首荣耀的歌，这是一首永存的歌。这首歌将作为名贵的军事文明遗产而永久撒播于后世。让咱们再一次倾听吧——