“刚出来那会儿，过年时一边流泪一边看春晚。现在在海外待久了，想家尽管不免，但新年不再那么伤心。”说话的一起，龙会成正带着两名印度职工对5列地铁车辆进行安全查看。

  32岁的龙会成是印度中车株机有限公司（印度中车株机）的一名电力工程师，地点项目部为新孟买地铁一号线。因为工程基建已近尾声，车辆行将投入运营，现在公司上下正紧锣密鼓地进行调试和保护作业。

  2.5万伏的高压电接通后，车厢表里灯光大亮，远看像是一条半透明的钢铁巨龙。车门、空调、信息系统……由车头至车尾方向的每个关键部位，龙会成逐项查看、调试，有条有理。

  “2020年新年前，最终3列地铁车辆很快运到，加上现有的5列，整个新孟买地铁一号线列车辆将悉数到位。”龙会成说，“2019年10月，公司已成功进行了第一次动态调试。车辆悉数到位后，调试作业将愈加频频。”

  印度铁路是全球最大的铁路系统之一，铁路网约6.4万公里，全球许多轨道交通配备制作企业都已在该国出资设厂。

  印度中车株机是我国中车株洲电力机车有限公司（中车株机有限公司）在印度建立的全资子公司，于2015年2月在孟买建立，首要承当开辟印度轨道交通商场，履行产品项目和展开售后保护等作业。中车株机有限公司已交给运营新德里古尔冈机场快线、古尔冈机场快线南延线两个地铁项目。

  依照方案，正在进行的新孟买地铁一号线月左右投入运营。为保证顺畅交给，公司的大部分中方职工都将像龙会成相同，在立刻就要降临的新年持续据守作业岗位。

  印度小伙维诺特·库马尔是一名电工，参加公司快一年了。他说：“我知道新年是我国最重要的传统节日。因为作业原因，许多我国搭档不能回家与亲人聚会，这很惋惜。作业之余，我正在努力学习中文，期望届时能用中文向他们问好‘新年快乐’。”

  印度中车株机商场部部长郭捷介绍，2019年以来，中车株机有限公司在菲律宾、巴西、墨西哥、土耳其等多地中标，现在公司海外项目已达40多个。

  “每逢佳节倍思亲。关于留守海外的职工来说，为了项目建造需求，‘舍小家，顾我们’是常态，个中甘苦，亲历过的人都深有体会。”郭捷说，“正是因为每个职工的据守，公司才能在全球商场渐渐的提高，持续发展。”

  提到新年希望，龙会成面临记者的摄像机镜头，对远在湖南的爸爸妈妈、兄弟和妻儿说：“祝他们身体健康，万事如意，给他们拜个早年！”

  在他死后，两条铁轨由车辆下方延伸到远处。工地外，草青草黄，隆替往复。本年将是龙会成在印度度过的第5个新年。