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【48812】芳华的光辉:一位铁道兵的回忆

发布日期:2024-08-27 22:00:38作者: hth华体育app官网登录

  铁道兵从前是我军的一个工程技术军种。战争年代,背负战区的铁路抢修、抢建使命,保证部队的机动和作战物资的运送;和平时期,首要参与国家铁路建造。新中国建立后,铁道兵曾先后建筑了鹰厦铁路、成昆铁路、青藏铁路等大型铁路,为新中国的建造事业立下了丰功伟绩。今日的《军旅文学之窗》栏目,咱们为您组织的是散文《芳华的光辉:一位铁道兵的回忆》。在文章中,一位退役老兵为咱们厚意叙述了当年铁道兵战天斗地构筑成昆铁路和青藏铁路的故事。

  多年来,这幅画面一向深深印刻在我的脑海中。建筑青藏铁路的4年韶光,凝结在生命的回忆中,不能抹去。

  1961年末,我入伍来到铁道兵某团。1964年秋天,咱们团被派往四川,参与成昆铁路建筑。绿色的铁皮军用火车拉着满满一车的兵士,停停逛逛两天两夜,才爬过秦岭。车厢外,崇山峻岭连成一道墙;车厢内,如号角般的战役歌曲整天回响。

  到了结尾,西南美丽的大山成了咱们筑路的最大妨碍。驻地偏僻,咱们一个连200多人,在半山腰扎下帐子。一条河,从山脚流过。我带着班里的兵士,逆着空寂的河流,开端架桥、打地道。

  桥有50多米高,咱们每天用翻斗车推着土,一趟趟从山头走到桥头。每人要运4方土,班里15个人,使命是60方土。我是要强的人,要求班里每天完结200多方,只为听连长高喊那句“六班完结百分之四百的使命”。每星期连里放电影前,连长总是要对优异班进行表彰。后来,遭到表彰的总是咱们六班,一星期两次。

  打地道时,人与泥混在一同。又闷又热的地道里,上下淌水,施工时只能脱去衣服,留一条短裤,束一根皮带,拼命干。在大山交际开地道,需要在山体安放12包炸药,炸开通道,再一寸寸掘进。每炸开一处凹口,硝烟还未散尽,咱们要赶忙冲进去扒那些渣石,支起钢架,填上混凝土。每逢这时,心中总会涌起冲锋陷阵的豪情。

  完毕了一天的作业,没有欢歌笑语,没有美酒好菜,能惬意地睡个好觉,便是美好。官兵们鼾声此伏彼起,天亮后又是充溢尘埃与汗水的战役。

  一场场战役,也夹裹着逝世气味。一天,一名排长在下坡推车时,因车速太快呈现了风险。听到一声惨叫后,我看见一张抽搐的脸布满汗珠。他的腰椎断了。我第一次意识到,铁道兵与战场兵士自如,离逝世很近。

  1970年,咱们转战襄渝线。上级要求咱们全副武装,背着、锅、碗等,每天行军50公里,于第三天抵达目的地。到了第二天,时任连队指导员的我算算差错的65公里路,忽然想能不能一天走完。这个主意让我激动不已。

  发动会上,党员悉数赞同。那天,我硬是带着部队,从清晨4点行军至晚上6点,走完65公里路。在结尾,团首长迎接了咱们。没多久,原总后勤部通令嘉奖,表彰咱们连队“有一种革命英雄主义精神”。

  进入青藏线时,由于腰椎间盘突出没有康复,我还打着石膏。这是自1958年份额的青藏线一期工程,铁路沿线米以上。第一次踏上高原,看不见树,只要低矮的草丛。连长告诉我,步行数十公里,都见不到人迹;8级以上的劲风,每年要刮70多天。

  咱们自己建立帐子,自己和泥、打土砖、砌伙房。有时煤供给不上,咱们就捡牛羊粪烧水煮饭。空气稀薄的土地上,水烧到90摄氏度就欢腾了;用高压锅煮饭,总是半生不熟;蒸馒头也发不起面,用手一捏,就成了死面团。

  开始几天,我感到胸闷、头晕、乏力,但一进工地,种种不适被抛在脑后。冬天施工,8级劲风刮得令人窒息。我和战友们穿上厚重的衣裤,戴好皮帽子和3层手套,才敢开工。一次,有一名兵士只戴了两层手套,手刚碰到钢轨,立即被冻住。咱们慌张地把他的手从钢轨上拉下,一层皮生生地被扯掉。

  营房熄灯后,高原上伸手不见五指,那是一天中最灰心丧气的时分。躺在床上,一边想念着江南的温暖湿润,一边听着远处藏獒一声声烦闷的叫声。其时,一个月能看一场电影,或许咱们聚起来包顿饺子,是咱们最大的趣味。

  1978年8月,铁路建筑使命行将完结,部队为面对退役的我记了三等功。临行前,我为兵士们上了最终一课。夜晚查岗,我对高原的黑夜竟生出许多眷恋。师长说:“你选一件礼物带走吧。”我在一堆东西里细心找寻,最终,选了一把铁锹和一把镐。

  1984年,铁道兵部队团体转业并入铁道部。也就在那一年,青藏铁路一期全段建成通车。指点为鉴、山河作证,那些留队的战友独爱脱下了戎衣,但他们依然本性不改、军魂永驻。

  多年后,我留在了南边,遇见过许多从前驻守在青藏线的铁道兵。每次相见,咱们紧紧相拥,无须多言,已是满脸泪水。妻子总不能了解我的感动。我对她说,我毕生思念那段热情汹涌的指点。

  至今,我依然保留着那把铁锹和那把镐。这么多年,我座位回想起,苍茫高原上,那些点点亮起的营房运送,由于,那是咱们斗争的芳华绽放出的光辉。

  铁道兵从前是我军的一个工程技术军种。战争年代,背负战区的铁路抢修、抢建使命,保证部队的机动和作战物资的运送;和平时期,首要参与国家铁路建造。新中国建立后,铁道兵曾先后建筑了鹰厦铁路、成昆铁路、青藏铁路等大型铁路,为新中国的建造事业立下了丰功伟绩。今日的《军旅文学之窗》栏目,咱们为您组织的是散文《芳华的光辉:一位铁道兵的回忆》。在文章中,一位退役老兵为咱们厚意叙述了当年铁道兵战天斗地构筑成昆铁路和青藏铁路的故事。