1964年10月16日，我国榜首颗爆破成功，它向全国际宣告我国已把握制作技能（材料相片）。 新华社发

  从“两弹一星”到三峡工程，在一个个挺起中华民族脊柱的“国之重器”上，凝聚着我国武士的汗水和汗水。

  从成昆铁路到青藏铁路，在一处处标志着新我国辉煌成就的“世纪工程”中，闪耀着公民子弟兵的贡献与献身。

  新我国树立70年来，公民军队一直遵循主旨本性，自觉遵守服务于党和国家作业全局，积极参与援助当地经济社会建造，高标准参与完结国家重点工程，书写了公民子弟兵为民造福、为国兴利的赤胆忠实！

  他叫程开甲，我国科学院院士，集“两弹一星勋绩奖章”“八一勋章”和国家最高科技奖于一身。

  他是一名科学家，更是一名武士。从1963年榜首次踏入“逝世之海”罗布泊开端，他把一生中最好的20多年韶光献给了苍茫戈壁，为我国核武器作业立下了杰出勋绩。

  面临荣誉，他说：“我这辈子最大的美好，便是自己所做的全部，都和祖国紧紧地联络在一起。”

  1949年10月1日，中华公民共和国宣告树立的音讯传来，远在美国的钱学森心中只要一个信仰，那便是——祖国需求我，我要回家！

  通过长达5年的艰难曲折，钱学森总算回到祖国怀有。在接见他时说，美国人把你当成五个师，对咱们来说，你比五个师的力气大得多。

  1958年，一列闷罐火车行进在我国西部，所经站牌都被草帘子遮得结结实实。

  兵团司令员孙继先，曾在长征途中带领十七勇士强渡大渡河，为成功杀出一条血路。这一次，他带领征尘未洗的官兵，千里前进西北大漠，开端了面向太空的“新长征”。

  他们的目的地是一望无际的戈壁滩，使命是在这片荒芜的土地上修铁路、建机场。

  官兵们吃沙枣、喝碱水、睡帐子、住地窝，没有大型机械，就手拉肩扛，硬是把一根根枕木、一条条钢轨铺设到位。

  1970年4月24日，我国用“长征一号”运载火箭成功发射榜首颗人造卫星“东方红一号”（材料相片）。 新华社发

  仅用两年多时刻，他们就在苍茫戈壁建起了我国榜首个归纳导弹实验靶场，成为新我国首个导弹、首颗卫星的“产床”。

  “两弹一星，让咱们提振了民族士气、挺直了民族脊柱。”当年参与卫星发射测验作业的刘庆贵骄傲地说。

  2003年6月9日上午8时左右，武警水电部队官兵对三峡永久船闸处的水泥浮船做最终的定位。 新华社记者 李刚 摄

  在长达13年的建造周期里，武警水电官兵先后承建了三峡工程“三大主体”工程之一的双线五级船闸等艰巨使命，施行100多项技能立异，创下10项国际水电建筑史纪录，工程合格率达100%。

  三峡工程，这座继续发挥防洪、发电、航运、生态等归纳效益的“水上钢铁长城”，铭刻下公民子弟兵的历史性贡献！

  1984年，铁道兵部队团体转业并入铁道部。这是铁道兵向八一军旗离别（材料相片）。 新华社发

  犬牙交错着全国铁路大动脉的示意图，诉说着铁道兵——这支现已失掉编号的部队从前的贡献和献身。

  作为建筑了新我国三分之一新建铁路的“公民铁军”，铁道兵先后有8314名官兵为共和国铁路作业献出了生命，是和平时期献身人数最多的部队。

  用鲜血和生命铺筑的还有誉满天下的川藏、青藏公路——全长4360公里的两条公路沿线年，为了解放西藏，“一面进军，一面修路”。10万川藏修路大军前进雪域高原，横亘在他们面前的是14座终年积雪的雪山和无比恶劣的环境。

  机械无法发挥，全部只能靠人工。兵士们用铁锤、钢钎和铁锹劈开悬崖峭壁，克服险川大河。施工榜首年，就有超越2000名兵士和民工献出了生命。

  1954年12月25日，川藏、青藏公路建成通车。穿越国际屋脊的两条公路，宛如皎白的哈达，将雪域高原与内地严密连接在一起。

  铺下的是路途，树立的是丰碑。厚厚的《西藏发展史》上，记录着驻藏部队为西藏建造留下的200多个榜首、40多个国际之最。

  被西藏各族公民颂之为“彩虹”、誉之为“金桥”的青藏铁路，是我国榜首条高原数字化铁路。

  2003年10月，建筑青藏铁路的音讯甫一发布，国外许多闻名测绘公司就盯上了这块“大蛋糕”，他们凭借技能独占漫天要价，还要求全线实地勘察。

  关键时刻，某部测绘专家王明孝自动请缨，自动担负起青藏铁路轨迹线公里的测绘使命。

  王明孝带领团队，冒着零下三四十摄氏度的酷寒，在不同海拔、不同时刻、不同气候特征情况下重复实验、斗胆立异，成功霸占50多个技能难题，立异12种作业办法，完结高精度数据近百万组，以低于1米的动态丈量精度改写了国际纪录。

  “忠实于党、报效祖国，绝不是一句废话。”现在，已是某研究院高级工程师的王明孝说，“作为革命武士，便是要关键时刻站出来、困难面前冲上去！”

  从忘我援建到脱贫攻坚，编写军民鱼水深情年代壮歌安放在深圳市委大院门口的青铜雕塑“开荒牛”，是“敢闯敢试、敢为人先、艰苦奋斗”的特区精力的标志。雕塑的背面，承载着一段共和国武士的“开荒史”。

  1979年9月，依据指令，基建工程兵近两千人组成先遣团开赴深圳，拉开了建造特区的帷幕。

  “我是一天天看着深圳从一穷二白的草图变成震慑国际的蓝图的。”66岁的摄影师周顺斌其时是先遣团的宣扬干事，他用手中的相机记录了那段“热情焚烧的年月”。

  “那时的深圳惨淡落后，人们住的是茅草屋，走的是砂土路。”周顺斌说，部队进入深圳榜首天，就在地上挖坑支锅，露天烧饭；没有房住，就用毛竹搭起竹棚……

  从深圳榜首栋楼房——深圳电子大厦开端，子弟兵建起了高层、超高层建筑上千栋，完结了深圳机场、滨河大路、深圳体育场、公民医院等基础设施建造……

  新我国树立初期，公民军队就有35个建制师、100多万官兵转业复员到边远地方参与生产建造，成为稳边固防的重要力气。

  改革开放新时期，以百万大裁军为标志，我国国防和军队建造指导思想实施战略性改变。从那时开端，兵营响彻一个嘹亮的标语——在全局下举动！

  进入新世纪以来，和武警部队先后参与和援助三峡工程、西气东输、西电东送、青藏铁路等国家重点工程建造数百项，树立扶贫联络点3万多个，转让科技成果数万项，援建“期望校园”上千所……

  在脱贫攻坚这场特别的战役中，和武警部队以高度的政治自觉，编写了一曲军民鱼水深情的年代壮歌。

  摸底数、查实情、定计划、抓执行……据统计，到2018年，三军部队共定点帮扶3500多个贫困村，助力40多万贫困人口脱贫致富。