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2024 年,这是一个具有特别含义的年份,恰逢新我国建立 75 周年,与此同时,也是两万名基建工程兵参与深圳建造 45 周年和团体转业 41 周年的重要时刻。
45 年前,两万基建工程兵照应国家的召唤,怀揣着满腔的热心与坚决的信仰,决然奔赴鹏城。那是一个充溢应战与机会的年代,他们好像勇敢的开辟者,无畏困难艰险,用自己勤劳的双手和坚实的胳膊,一砖一瓦地书写着深圳的故事。他们的身影络绎在尘土飞扬的工地,汗水湿透了衣衫,却从未有过一点点的畏缩。他们所发明的那段前史,犹如熊熊焚烧的烈火,充溢了热心与生机。
这些基建工程兵被公认为“开荒牛”的原型,他们不单单是这一形象的代表,更是那段如歌年月的亲自见证者。他们见证了深圳从一个边境小镇逐步兴起成为国际化大都市的全过程,每一个改变、每一次行进都凝聚着他们的汗水与支付。
段亚兵战友创造的《深圳,二万人的艰苦与荣光》与其四十年前宣布的名篇《深圳,二万人的苦痛与庄重》前后照应,可谓姊妹篇。这两篇文章以细腻而实在的笔触,生动地叙述了基建工程兵建造深圳经济特区的艰苦进程和光辉成就。从初到深圳时面对的恶劣环境和资源匮乏,到战胜重重困难逐步推动工程建造,每一个细节都被明晰地描绘出来。
在基建工程兵参与深圳建造 45 周年的这一具有留念含义的时刻,让咱们咱们一同怀着敬重之心走进这段峥嵘年月。去感触他们在芳华年月里挥洒的热血,去倾听他们为了愿望而斗争的脚步声,去领会他们在前史长河中留下的光辉进程。这段进程不只是深圳开展的重要华章,更是我国改革开放巨大进程中的灿烂明珠,鼓励着一代又一代的人为了祖国的繁荣富强而不懈斗争。
“公元一九八二年寒冬。在那广袤无垠的华夏大地之上,京广线南端,一列列军车犹如钢铁巨龙,连续呼啸而过。整整一百列军车、超越二千多节车皮,满载着来自祖国大江南北的二万多名基建工程兵干部、兵士,连同各类琳琅满目的机械设备,奉国务院、的崇高指令,迅雷不及掩耳般直驰向那充溢不知道与期望的南国边境的深圳特区……”这是报告文学《深圳,二万人的苦痛与庄重》开端的震慑文字(作者吴启泰、段亚兵,刊登于 1986 年特区文学第 5 期)。
这部报告文学宛如一幅生动的前史画卷,向世人缓缓打开。它所叙述的,是在 1982 年那个我国军队百万大裁军的特别前史背景下,基建工程兵两个师、多达二万人调入深圳、团体转业成为深圳施工部队后的开端几年里所阅历的艰苦进程。那是一段充溢崎岖与苦难的年月,他们面对着史无前例的巨大应战。
初到深圳,生疏的环境和匮乏的资源犹如重重山峦横亘在他们面前。气候的差异让习惯了北方日子的兵士们感到不适,湿润炽热的气候成为了他们每日有必要战胜的妨碍。住宿条件的粗陋更是超乎幻想,暂时建立的简易棚屋在风雨中岌岌可危。而在工作中,技能的缺少、设备的缺乏以及资金的严峻,使得每一项工程的推动都反常困难。
但是,这些勇敢的兵士们并未被困难所打倒。他们凭借着坚强的意志和坚决的信仰,在艰苦中尽力落户,在窘境中奋力创业。每一次波折都成为了他们砥砺前行的动力,每一次失利都孕育着下一次成功的期望。
这部报告文学宣布后,犹如一颗重磅炸弹投入安静的湖面,引起了极大的颤动。它牵动了很多人的心弦,让人们深刻地了解到了基建工程兵们在深圳建造初期所支付的巨大献身和不懈尽力。它不单单是一段文字的记载,更是一种精力的传承,鼓励着一代又一代的人为了祖国的繁荣富强而一往无前。
基建工程兵部队,在公民军队的序列之中,是建立最晚、存在时刻最短的一个特别军种。它于 1966 年,在祖国建造困难跨步、面对许多窘境的困难时期应运而生。而在 1983 年,当平和开展的潮流涌起,它完成了自己的使命,悄然谢幕。
详细谈到深圳的二万基建工程兵部队,其转业的日子定格在这一年的 9 月 15 日。这支部队的前史明晰地分为两个阶段,在军队里的韶光长达 18 年,而转业成为市属施工部队后,迄今已走过了 40 个春秋。
假使以人的生命期来做比较,那 18 年恰似芳华年少时。犹如桃花在枝头火热盛开,娇艳欲滴,又如山花在宽广的原野上任意开放,五彩斑斓。似乎耀眼的流星瞬间划破深邃的漫空,灿烂耀眼,又似落英缤纷于如梦如幻的桃花源,美不胜收。而在后来的 40 年里,他们深深扎根于开荒的艰苦年月之中。在走市场经济路途的探索期,他们历经波折,饱受艰苦。但是,他们凭借着坚持不懈的意志,在奋力斗争中兴起,在跃越中不断前行。终究,在年代的浪潮中逐步老练,于涛头弄潮,耸立前行。时至今日,已然进入了不惑之年,积累了丰厚的经历和才智。
最早进入深圳的,是基建工程兵榜首支队的一个团的军力。那是在 1979 年初冬的时节,部队从天寒地冻、寒风凛冽的鞍山动身,一路向南,奔赴到了春暖花开、朝气蓬勃的深圳。他们亲自见证了深圳经济特区(1980 年 8 月 26 日)的诞生,成为了这段前史的重要参与者和见证者。
紧接着,在 1982 年冬天,依照国务院、的庄重指令,基建工程兵 2 个师、8 个团(还有医院),从全国数十个城市区域连续调入深圳。在那三个月的时刻里,一百多趟黑皮闷罐军列连绵不断地开入深圳,均匀下来,一天多达一列有余。那段日子里,深圳北站那本来粗陋的铁路和车站,出现出了一番反常热烈的现象。人群人山人海,物资堆积如山,机器轰鸣声此伏彼起。甚至连一水之隔的香港,都敏锐地感觉到了这支部队调入深圳所带来的压力。各界纷繁猜想,是不是行将有什么严峻的军事行动行将产生。各种传言和推测不绝于耳,但是,他们未曾想到的是,这是一支为了深圳的建造和开展而来的部队,行将在这片土地上发明出史无前例的光辉。
依照深圳市公民深府〔1983〕168 号文《关于基建工程兵二万人团体转业改编为我市施工公司的告诉》,1983 年 9 月 15 日被郑重地确定为这支部队团体转业的重要日子。这个具有划年代含义的节点,标志着这支部队从此踏上了新的征途,敞开了全新的华章。
2023 年 9 月 15 日,迎来了这支部队进入深圳的 40 周年留念年(假使从 1979 年最早的一个团进入深圳开端核算,则已然过去了 44 个春秋)。这是一段值得铭记和回忆的绵长年月,饱含着很多的艰苦与荣耀。
1984 - 1985 这两年,关于这支部队而言,可谓最为困难困苦的时期。其时,他们面对着重重窘境,所接受的压力和应战超乎幻想。资源的极度匮乏、技能的相对落后、资金的严峻缺少,好像一只只凶狠的绊脚石,横亘在他们行进的路途上。但是,市政府抓住时机,采取了一系列决断有力的办法。与此同时,这支部队凭借着本身坚决不移的信仰、自立自强的精力以及坚强斗争的斗志,毫不畏缩,一往无前。他们废寝忘食地奋战在施工一线,挥洒着勤劳的汗水,焚烧着无尽的热心。总算,在各方的共同尽力下,他们敏捷摆脱了困局,犹如凤凰涅槃,浴火重生。短短几年之后,便凭借着杰出的实力和超卓的成绩,跻身全国排名前十的修建施工部队之列。
这支部队一直是深圳城市建造名副其实的主力军和突击队。他们肩负着严峻的使命和职责,承当了成片开发福田中心区和南山高新园区的艰巨使命。在那一片片本来荒芜的土地上,他们用才智和力气描绘出了现代化的蓝图。他们热心参与建造了深南大路、沿海大路、北环路等数条城市交通的首要动脉路途,以及上百个立交桥交通枢纽等至关重要的城市根本的建造项目。那犬牙交错的路途,宛如城市的血脉,为深圳的蓬勃开展注入了连绵不断的生机。此外,他们还建成了 18 层以上的高层、超高层楼房大厦上千栋。这些摩天大楼拔地而起,不只成为了深圳城市天际线的亮丽景色,更显示了深圳的现代化面貌和无限魅力。他们用实际行动,为深圳的城市建造和经济开展立下了丰功伟绩,做出了不可磨灭的重要贡献。
战友们慨叹地说:“深圳的每寸土地都撒下了咱们的汗水!”此言绝非虚言。他们的勤劳支付,他们的斗争贡献,现已深深地融入了深圳这座城市的每一个旮旯,成为了深圳开展史上永久的光辉印记
多年来,在战友们的沟通与互动中,不断有人满怀等待地向我提议:“往昔,你曾撰写了《深圳,二万人的苦痛与庄重》,现在时过境迁,是不是应当再创造一篇续文,以续前情?”孔子曾言,四十而不惑。确实,40 年的留念年无疑是一个适可而止的时刻节点。是时分该写续篇了,而这续篇的标题,就定为《深圳,二万人的艰苦与荣光》吧。
深圳,这片土地充溢了奥秘与魅力,可谓一块奇特的地点。深圳先人们在这块土地上活动的踪影,可以追溯到悠远的 7000 年前。深圳咸头岭出土的那些陈旧的陶土罐,似乎带着年月的沧桑和前史的厚重,让咱们在斑斓的痕迹中,模糊能清楚看到先人们为生计与开展而不懈斗争的身影,可以幻想出他们渔猎日子中的那份清闲背面所躲藏的艰苦。
比较那悠悠 7 千年的绵长前史长河,40 年的年月不过好像白驹过隙、前史一瞬。但是,就在这看似时间短的 40 年年月里,基建工程兵二万人凭借着深圳经济特区这一宽广而充溢机会的舞台,倾情演绎了一场汹涌澎湃、绘声绘色的庞大话剧。他们一路走来,历经了很多困难曲折的命运检测。在这片充溢期望与应战的土地上,他们的热心如熊熊烈火般焚烧,芳华如绚烂花朵般开放。他们一直坚守着心里的信仰,不曾有过一点点的不坚决,以无畏的勇气和坚决的决计,一往无前。
武士的身影总是无畏地向前冲击,前方是荆棘丛生、艰险重重的荒漠,他们毫无害怕,决然决然地开辟前行。而在他们的死后,一座富贵的新城好像一颗灿烂的明珠,在年月的洗礼中逐步兴起,闪耀着耀眼的光辉。这新城的每一寸土地、每一道街巷、每一座楼房,都凝聚着他们的汗水与汗水,见证着他们的斗争与贡献。