1975年，在一场军委扩大会议上，决定让杨勇前往新疆担任军区司令员，当时的新疆还有大量的基本的建设没有完成，为了能够更好的保证整个新疆内部的交通运输顺畅，新疆的南疆铁路，天山公路等等重要项目，都需要由部队带头作业，这就需要一位经验比较丰富的司令员。

  对于前往新疆工作，杨勇一点都不排斥，相比起北京的环境，新疆相对来说确实没那么充裕，但能建设国家，为人民服务，杨勇是充满了热情的。

  而在会议上，杨勇提出了一个请求，那就是让曾经担任过特种工程兵指挥部副司令员的谭友林也前往新疆工作，杨勇需要一名经验比较丰富的工程指挥。

  听到了谭友林的名字之后，会议上的人感到惊讶，因为谭友林此时就处在“赋闲”的状态中，此前的谭友林因为反革命集团的“迫害”从而被卸任的职务，而在1971年的时候，周总理特别过问了谭友林，周总理建议他回到特种工程兵指挥部工作，但是谭友林却拒绝了。

  回到老部队，谭友林都不愿意，杨勇却想着把他带到新疆去，谭友林又会愿意吗？

  但不管谭友林怎么说，杨勇在会议上点了谭友林的名，希望能跟他搭档，这表示了对谭友林的看好，因为在特殊时期，谭友林也受到了一些冲击，更是被扣上了一些不妥当的帽子，所以当时谭友林并没有跟太多的战友来往，而杨勇这一次点到他的名，对他来说是一个巨大的帮助。

  就在这一条消息传出之后，谭友林的一位老战友得到消息，就立即到了谭友林的家。

  这则消息让谭友林非常振奋，此前周总理让他回到特种工程兵指挥部工作，他都没有如此高兴，归根结底，是因为前往新疆工作，能够重新的“开疆拓土”，相比起已经建设非常完善的各类军区，谭友林不希望到部队上继续“吃老本”，新疆的基本的建设非常空白，谭友林希望可以做出一些实事来。

  不久之后，根据杨勇的建议，让谭友林担任新疆军区的副司令员，新疆的独库公路以及吐库公路都有必要进行建设，谭友林的能力和强项刚好就在这一方面，因为他曾经参与过北京地铁的建设，在基本的建设方面很有丰富的经验。

  谭友林是的老将领，抗美援朝战争时期，谭友林担任39军的副军长，带领部队在朝鲜的前线作战，其实关于谭友林，在1955年授勋的时候，曾经有一个非常令人瞩目的事件，就连元帅和一些开国元老都过问了，那就是谭友林的军衔事件。

  根据谭友林的革命资历来说，他其实可以被授予中将军衔，1930年加入红军的谭友林，也算是当年的红小鬼了，在1935年的时候，19岁的谭友林担任红儿军团第五师的政委，也属于是“娃娃将军”。

  而在授勋结果出来之后，谭友林被授予开国少将军衔，谭友林的老领导贺龙，王震，萧克等人纷纷为他“打抱不平”，他们都向罗荣桓反馈谭友林军衔过低的问题，罗荣桓也为此事向谭友林致歉，但是谭友林则非常坦然地表示，少将军衔已经足够了，不需要再修改。

  在抗美援朝战争结束之后，谭友林在东北的公安部队担任司令员，到了1958年的时候，基于国家开始大搞基础建设的需求，决定以19兵团为基础，成立特种工程指挥部。

  在特种工程指挥部成立之后，军委开始挑选合适的将领来工作，而刚从高等军事学院毕业的谭友林就被罗瑞卿大将选中了，罗瑞卿对谭友林有一定的了解，谭友林这个人做事有决心，而且非常灵活，最重要的是年轻，罗瑞卿就找到了谭友林谈话，询问他的想法。

  因为罗瑞卿的推荐，谭友林成功被任命为工程兵的副司令员，并且兼任特种工程兵指挥部的副司令员，而特种工程兵部队，也被称为7169部队。

  在7169部队建立之后，谭友林首先迎来的第一个挑战，就是帮助相关的工作组，研制出属于新中国的核武器，这个工作对于他来说是一个巨大的挑战，既便谭友林不是在科学一线工作，可是作为需要建造大量基础建设的工程兵部队来说，接下来的工作一定有巨大的压力。

  1960年，因为中苏关系决裂，苏联派遣到中国帮助中国进行“核建设”的专家全部被召回苏联，并且在离开中国之前，带走了大量资料，以及破坏了一些已经研究好的成果，这就导致了新中国核武器的研究进程受到了巨大的挫折。

  在这样的情况下，7169部队前往西北大戈壁地区建设大量有关于核工业的基础设施，7169部队，他们销声匿迹，家人并不知道他们的行踪，他们默默地在西北戈壁滩进行着繁琐的建设，正如他们的名字一样，是特种工程兵，也是在他们的努力下，中国的工程有了巨大的进步。

  在1964年的时候，中国第一颗成功在大西北试爆，成功的光芒充斥着天空，所有参与这个项目的热泪盈眶，谭友林也不例外，他沧桑的面庞，抬起头望着那朵腾空而起的蘑菇云，泪水止不住地往下来。

  在大西北的任务完成之后，谭友林返回了北京，因为7169部队有着很丰富的特种工程经验，加上北京正在进行的地铁建设，所以谭友林回到北京之后，就开始负责指挥修建北京地铁。

  也是在这样一个时间段，谭友林和曾经工作过的杨勇再次合作，他们共同指挥，将北京地铁工程圆满竣工。

  说他们曾经合作过，是因为在早些年还在延安的时候，杨勇任高干队队长，谭友林是支部书记。两人在一起共过事，两个人是真正有过合作的战友。

  在1975年的时候，中央决定派杨勇将军前往新疆担任军区司令，在新疆负责新疆基础设施的建设，为新疆的发展打好基础，杨勇对此非常有信心，也向中央提出希望可以与谭友林共同前往新疆工作，因为谭友林对于特种建设指挥非常有经验。

  其实当时的谭友林还被扣着一些帽子，杨勇如此“毫不避讳”地支持谭友林，让谭友林非常感动。

  所以在任命下达之前，杨勇拉着谭友林就前往了新疆，谭友林二话不说就跟去了，到了新疆之后，谭友林立即进入自己的角色，开始了独库公路和吐库公路的建设指挥。

  在新疆工作的过程中，谭友林发现一个非常心酸的事实，那就是新疆边防战士的生活条件，实在太艰苦了。

  要知道，当时新疆的边防线公里，但是就是这么长的边防线个哨所，巡逻的一线人。

  谭友林为此给写信反馈情况，得知情况之后，拨出相应的经费改善边防战士们的生活，谭友林年过60，心中最牵挂的，依然是在一线奋斗的战士们。

  也是在谭友林主持的两条公路竣工后，军委任命谭友林为乌鲁木军区副司令员，1979年，戴在谭友林头上那顶不正确的帽子终于被摘下，1980年的时候，谭友林被任命为新疆军区政委，军区党委第二书记。

  谭友林将军后来还担任了政委，而谭友林将军心中非常感激杨勇，假如没有杨勇在关键时刻对他的帮助，那么他就会随着年月的老去，从而无法为新中国为人民做贡献，也是杨勇的帮助，让更多人看到了这位老将军心中真挚未曾改变的一面。