黎光出生于1917年，安徽省霍邱县人。土地革命时期，他参加了赤军，随红二十五军参加了长征，抵达陕北后被编入红十五军团，为稳固陕北根据地做出了奉献。抗日战争和解放战争时期，黎光身经百战，为打败敌人、迎候新中国的建立做出了不懈尽力。

  新中国建立后，黎光参加了抗美援朝战争，带领部队奋战。1952年，他担任铁道兵第八师政委，两年后，该师改编为铁道部第四工程局，黎光成为局长。他活跃投身新中国铁路建造，为铁路运输的展开做出了卓越奉献，屡次遭到表彰。

  1975年1月，黎光担任铁道部副部长，成为铁道部长万里的得力助手，帮忙进行铁路运输整理作业，并将铁路整理作为国民经济康复的重要行动。

  但是，因“”及造反派的影响，兰州铁路局的整理作业受阻。1975年9月10日，黎光前往兰州，领导局内的整理作业。但由于形势杂乱，甘肃省委领导力量支撑局领导，使得黎光的整理作业难以展开。

  在黎光的要求下，通过与甘肃省委洽谈，一部分兰州铁路局的干部进行了调整，但他很快就遭到了攻击，并被幽禁在铁路局招待所。1976年2月9日，甘肃省委冼恒汉上报了《关于处理兰州铁路局问题的定见》。

  在这份文件中，冼恒汉责备黎光“在整理兰州铁路局期间，刮起了一股右倾昭雪风”，并宣称黎光“借批派性为名，批了体现好的一些干部和活跃分子”。随后，虽然兰州铁路局的整理作业接着来进行，但黎光已不再参加其间。

  跟着“”被破坏，中心开端处理甘肃的问题，冼恒汉被召回北京参加会议。1977年，他被革职并承受检查。1979年3月19日，中心同意，铁道部与甘肃省委吊销了1976年2月9日的《关于处理兰州铁路局问题的定见》，黎光也康复了全部声誉。

  之后，黎光投身基建工程兵的吊销与改编作业，并做出了活跃的奉献。晚年，他首要生活在北京，于2005年因病逝世，享年88岁。

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